Углубленный анализ автомобильной промышленности

Автомобильные интерьеры - это два типа автомобильных деталей интерьера, которые обладают определенной степенью декоративной и функциональной, безопасности и инженерных свойств, а также модификациями интерьера автомобилей.

Автомобильная внутренняя система является важной частью кузова автомобиля, а рабочая нагрузка на конструкцию внутренней системы составляет более 60% проектной рабочей нагрузки транспортного средства, намного превышающей внешний вид автомобиля, и является одной из самых важных частей автомобиля тело.

Автомобильное сиденье обычно состоит из рамы сиденья, функциональных частей (направляющих, перекладин, подъемников и т. Д.), Шкур, вспененных пластиковых наполнителей и пластиковых принадлежностей.

материал:

Скелет: термопластики с длинным волокном, магниевые сплавы, прокатные профили, стальные пластины и т. Д.

Губка подушка: PU и т. Д.

Маски: натуральная кожа для животных или кожа из ПВХ, кожа PU, ультратонкая волокно сверхреальной кожи, волокно из ПЭТ, фланель и т. Д.

Внешний вид: полиуретан и т. Д.

Настройте ручки: PBT / ABS, PA, POM, PC / PBT, ПК / ABS и т. Д.

Ремень безопасности: ПЭТ-волокно и т. Д.

Технологический процесс: Подготовка автомобильных сидений - это, в основном, производство и сборка скелетов, пенопластов и масок. Общий производственный процесс показан на рисунке ниже. Подушки из пенополиуретана для сидений обычно используют процесс формования пены. Подушку сиденья можно формовать путем термической вулканизации или холодной вулканизации.