Как работает автомобильное сиденье с электроприводом?

Схема управления электродвигателем электрического сиденья автомобиля имеет переднюю и заднюю регулировку скольжения сиденья, регулировку вверх и вниз передней части сиденья, регулировку вверх и вниз задней части сиденья, наклон регулировка спинки, регулировка подголовника вверх и вниз, а также передней и задней части подушки талии. Регулировка и т. Д. Передняя и задняя регулировка поясничной подушки непосредственно управляется переключателем поясничной подушки и двигателем поясничной подушки и не имеет функции хранения.

Водитель может управлять оставшимися пятью регулировками, управляя переключателем электродвигателя сиденья с электроприводом. Когда положение сиденья отрегулировано, нажмите переключатель сохранения и сброса, электронный блок управления будет сохранять сигнал каждого датчика положения для повторного использования при следующем восстановлении положения сиденья. При использовании в следующий раз, пока нажата кнопка сохранения и сброса положения, ЭБУ сиденья приводит в движение мотор сиденья, чтобы отрегулировать сиденье в исходное положение.

Автомобильный электрический мотор сиденья состоит из трех частей: датчик положения сиденья, электронный контроллер ЭБУ и приводной двигатель привода. Датчик включает датчик положения, датчик положения зеркала заднего вида, датчик пряжки ремня безопасности, датчик наклона рулевого колеса и т. Д .; ECU включает в себя интерфейс ввода, процессор микрокомпьютера и схему обработки вывода; и привод в основном включает в себя выполнение регулировки сиденья, регулировки зеркала заднего вида и безопасность. Микромоторы с пряжками и регулировками наклона рулевого колеса, и эти двигатели могут быть гибкими вперед и назад для выполнения различных функций регулировки устройства.