Wat zijn de technische parameters van de heftruck?

De technische parameters van de vorkheftruck worden gebruikt om de structurele kenmerken en de werkprestaties van de vorklift aan te geven. De belangrijkste technische parameters zijn: nominaal hefvermogen, lastcentrumafstand, maximale hefhoogte, portaalhelling, maximale loopsnelheid, minimale draaicirkel, minimale bodemvrijheid en wielbasis, spoor enzovoort.

1. Maximale hefhoogte: de maximale hefhoogte verwijst naar de verticale afstand tussen het bovenste oppervlak van het horizontale gedeelte van de vork en de grond wanneer de vorkheftruck volledig is beladen en de lading naar de hoogste positie op een vlakke en vaste ondergrond wordt gebracht .

2. Hellingshoek van het portaal: de neiging van het portaal verwijst naar de maximale helling van het portaal op de vlakke en vaste ondergrond, de voor- of achterkant van het portaal ten opzichte van de verticale positie. De functie van de hoek van de anteversie is om het vegen en lossen van de lading te vergemakkelijken; de functie van de kantelhoek is om te voorkomen dat de lading van de vork glijdt wanneer de vorkheftruck op voorraad is. Over het algemeen is de voorwaartse kantelhoek van de vorkheftruck 3 ° ~ 6 ° en de achterwaartse kantelhoek 10 ° ~ 12 °.

3. Minimale draaicirkel: wanneer de vorkheftruck onbelast rijdt en langzaam draait, wordt de minimale afstand vanaf de buitenste zijde tot de binnenzijde van de carrosserie tot het draaimidden de minimale buitenste draaicirkel Rmin en de minimale binnenste draaicirkel rmin. . Hoe kleiner de minimale buitenste draaicirkel, hoe kleiner het vloeroppervlak dat nodig is om de vorklift te laten draaien en hoe beter de manoeuvreerbaarheid.

4, de hoogste rijsnelheid; verhoging van de rijsnelheid heeft een grote invloed op het verbeteren van de efficiëntie van de vorkheftruck. Voor interne verbrandingsheftrucks met een hefvermogen van 1t, is de maximale rijsnelheid bij volle belasting niet minder dan 17m / min.

5. Maximale hefsnelheid: de maximale hefsnelheid van de vorkheftruck verwijst meestal naar de maximale snelheid waarmee de lading wordt opgetild wanneer de vorkheftruck volledig is beladen, uitgedrukt in m / min (m / min). Het verhogen van de maximale hefsnelheid kan de werkefficiëntie verbeteren, maar de hefsnelheid is te snel en het is gemakkelijk om schade en schade aan de machine te veroorzaken. Op dit moment is de maximale hefsnelheid van huishoudelijke vorkheftrucks verhoogd tot 20 m / min.

6. Minimale bodemvrijheid: de minimale bodemvrijheid heeft betrekking op de afstand vanaf het laagste punt dat op de grond buiten het wiel tot op de grond is bevestigd. Het geeft aan dat de vorkheftruck zonder botsing over de grond kan uitsteken. Hoe groter de minimale bodemvrijheid, hoe hoger de doorlaatbaarheid van de vorkheftruck.

7. Wielbasis en spoor: De wielbasis van de vorkheftruck verwijst naar de horizontale afstand tussen de hartlijn van de voor- en achteras van de vorklift. Het spoor is de afstand tussen de middelpunten van de linker- en rechterwielen op dezelfde as. Het verhogen van de wielbasis is gunstig voor de longitudinale stabiliteit van de vorkheftruck, maar vergroot de lengte van het lichaam en vergroot de minimale draaicirkel. Het vergroten van de wielbasis is gunstig voor de zijdelingse stabiliteit van de vorkheftruck, maar het verhoogt de totale breedte van het lichaam en de minimale draaicirkel.

8, de minimale breedte van het rechte hoekkanaal: de minimale breedte van het rechthoekige kanaal verwijst naar de minimale breedte van het kanaal dat onder een rechte hoek kruist om de vorkheftruck te laten rijden. Uitgedrukt in mm. Over het algemeen geldt dat hoe kleiner de minimale breedte van het kanaal met de juiste hoek, hoe beter de prestaties.

9. Minimumbreedte van stapelkanaal: de minimale breedte van het stapelkanaal is de minimale breedte van het kanaal wanneer de vorkheftruck in normale werking is.

10. Nominaal hefvermogen: het nominale hefvermogen van de vorkheftruck verwijst naar het maximale gewicht van de goederen die mogen heffen wanneer de afstand van het zwaartepunt van de lading tot de voorwand van de vork niet groter is dan de middenafstand van de vorkheftruck. de belasting, uitgedrukt in t (ton). Wanneer het zwaartepunt van de lading op de vork groter is dan de voorgeschreven lastmiddenafstand, moet het hefgewicht dienovereenkomstig worden verlaagd vanwege de beperking van de stabiliteit in langsrichting van de vorkheftruck.

11. Lastcentrumafstand: de lastcentrumafstand verwijst naar de horizontale afstand van het zwaartepunt tot de voorwand van het verticale gedeelte van de vork wanneer de standaardgoederen op de vork worden geplaatst, uitgedrukt in mm (mm). Voor 1t-vorkheftrucks is de opgegeven lastafstand 500 mm.