Schokabsorptie Detailverwerking Op Kinglong Bus RV

wijziging

De aanpassing van de RV is gebaseerd op de aanpassing van de waterweg, circuit, houtwerk, interieurmeubilair en elektrische apparaten op basis van het chassis. De kwaliteitsbeleving van een RV hangt af van de gebruikte gewijzigde materialen en de details van de aanpassing.

12 m bus

Als het gaat om de details van de RV-afhandeling, moet je zeggen dat er een probleem is in de auto. Het is onvermijdelijk dat de auto tijdens het rijden hobbelig is. Het is niet genoeg om de eenvoudige schokdemper voor de schokdemper in de RV te gebruiken. Het is comfortabel tijdens het rijden. De mate is een absolute factor bij het aantonen van de kwaliteitsbeleving van een RV. Laten we dus eens kijken hoe de Jinlong-buslocatie, die vaak wordt gebruikt in busauto's, de trillingen vermindert.

12 m bus RV interieur

De Kinglong-bus maakt gebruik van het "luchtvering" -systeem. Simpel gezegd, de voorbanden zijn bovendien uitgerust met onafhankelijke ophangingen zoals auto's. Elke band is via een "airbag" met het lichaam verbonden. De achterbanden hebben aan elke kant twee "airbags" vanwege hun grote draagvermogen, waardoor het effect van luchtvering wordt bereikt. Op deze manier wordt het 12 meter lange lichaam van de hele bus tegen de zes airbags gedrukt. De airbags zijn allemaal lucht, die kunnen stijgen en dalen met het gewicht van het lichaam, en verminderen de hobbeligheid om een bepaalde mate van vlakheid te behouden om het schokabsorptie-effect te bereiken.