¿Cómo ajustar la modificación del asiento?

Modificación de asiento

El asiento del coche no sólo proporciona un asiento para personas viajar cómodamente y confortablemente, pero también el colega es una parte importante del montaje y proporciona la protección de la instalación para los ocupantes sentados en el asiento.

Los asientos son hechos básicamente exclusivamente por fábricas de auto partes. El esqueleto principal y la forma del asiento generalmente están diseñados según los principios de la ergonomía para viaje cómodo y seguro.

En primer lugar, el asiento debe cumplir con las condiciones

Los asientos deben cumplir las siguientes condiciones.

1 el asiento es la parte más grande en el coche, así que en uso real, su volumen debe ser tan pequeño como sea posible, la calidad debe ser luz, y el costo debe ser bajo.

2 puesto que es una pieza que soporta el cuerpo humano, para garantizar la seguridad, es necesario cumplir con los requisitos de diferentes normas y reglamentos (forma, tamaño, fuerza, etcetera).

3 los asientos deberían permitir que los ocupantes tienen una buena presión estática. Los ocupantes deben ser capaces de mantener la postura de visión natural con actividad muscular mínima. Colegas deben hacer la distribución de presión del cuerpo no obstaculizar la circulación de sangre y no acelere la fatiga. Por lo tanto, para seleccionar correctamente el resorte del asiento y el material de relleno, el dispositivo de ajuste de asiento y el dispositivo de ajuste de inclinación de respaldo se utilizan para ajustar la altura y la posición de delantero-trasero del asiento para racionalizar su función.

4 la superficie de asiento del asiento debe ser capaz de recibir confiablemente la articulación isquiática de la persona sentada en el asiento, y la esquina delantera del asiento no debe apoyar el muslo. El respaldo del asiento debe ser capaz de soportar la fuerza de reacción del pedal del freno. El respaldo no debe ser fatigado por prolongada flexión hacia adelante.

5 el cojín del asiento se puede ajustar para ajustar el ángulo de la parte inferior del cuerpo. Conducir el conductor en el área urbana es igual a conducir en un camino sólo para coche. La postura cambia dependiendo de las condiciones de conducción, de modo que el eje de gravedad del cuerpo humano puede pasar fácilmente a través del eje de rotación de la articulación lumbar (en este estado, el trabajo muscular es menos).

6 para reducir la vibración relativa entre la persona sentada y el respaldo del asiento, debe ser un sistema de resorte.

7 la distancia entre el pedal del freno y el pedal del embrague y el asiento debe ser tal que ambos pies mover el pedal en la misma distancia y en el mismo ángulo.

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