Tous les matériaux dans les sièges de voiture de passager sont fondamentalement ignifuges

Le siège du passager est une installation d'équitation qui fournit des occupants et est intégrée ou séparée de la structure du véhicule. Lorsqu'un accident de collision se produit, il faut une bonne coopération entre le siège, la ceinture de sécurité et l'airbag pour assurer une protection efficace aux occupants. . Avec le développement continu de la technologie des sièges d'auto, sa composition subit également des changements. Les avantages et les inconvénients de la conception affectent directement la sécurité et le confort de la balade et la perception de l'intérieur, qui occupe une place importante dans la technologie de sécurité globale de l'hôte. Par conséquent, les exigences techniques pour les sièges de l'usine de moteurs principaux sont élevées, et les composants de base doivent atteindre une précision de fabrication élevée et une résistance élevée. Grâce à des percées technologiques et à des mises à niveau connexes, les fabricants de sièges autonomes sont progressivement passés de l'entreprise autonome à la coentreprise et sont entrés dans la chaîne d'approvisionnement des constructeurs de véhicules conventionnels.

De nombreux fabricants de sièges d'auto ont juste mentionné la voiture, même si ce n'était pas seulement une nouvelle voiture, ils aiment aussi faire beaucoup de décoration de véhicules. Parmi eux, cette couverture de siège est incluse. Cependant, c'est vraiment un mauvais comportement. Pourquoi? Je te dis aujourd'hui. En fait, ce siège d'origine est très particulier.

Ce siège a été testé plusieurs fois avant et après l'usine. Il y a beaucoup de fonctionnalités qui sont gaspillées après leur ajout.

Fonction ignifuge

Ignifuge, d'où le nom Si Fang est le sens de la prévention de la combustion. Tous les matériaux dans la voiture sont essentiellement ignifuges. Les personnes dans la voiture doivent s'asseoir sur le siège. Si la fonction ignifuge n'est pas à la hauteur et qu'un incendie éclate, les gens vont bientôt mourir!

Cependant, ces housses de siège que nous avons achetées ne peuvent pas atteindre la norme des fonctions ignifuges. Si les conséquences de l'incendie sont impensables ...

Affectant l'utilisation des fonctions de sécurité

Nous savons que les véhicules ont des airbags latéraux. Et de nombreux airbags latéraux de la voiture sont dans le siège. Après un accident, l'airbag sort d'une explosion. Le couvre-siège a scellé la couture du siège, ce qui l'a fait échouer. Affecte notre sécurité!

Même si cela n'empêche pas l'airbag de sortir, cela changera la voie de déclenchement de l'airbag et causera des dommages secondaires aux personnes!

Est-il nécessaire d'ajouter des appuie-tête?

Le siège est soigneusement conçu par l'ingénieur. Notre angle de siège est calculé avec précision par l'ingénieur. Les angles, etc. sont autant de mesures de protection contre le rachis cervical en cas d'accident. Cependant, certains amis ont ajouté des appuie-tête et ont rendu tout inutile.

Beaucoup de mes amis ont acheté une nouvelle voiture et voulaient l'améliorer. Je voulais aussi que cette voiture soit relativement nouvelle et l'utilise mieux. Même lorsque j'ai vendu une voiture d'occasion, le prix pourrait être plus élevé.

Eh bien, tout le monde se soucie de ce siège, en particulier les sièges en cuir. En un coup d'oeil, vous pouvez voir la nouvelle et la vieille voiture, et vous voulez acheter une housse de siège, si vous voulez l'ajouter ou non. Ne comptez pas dessus. Partageons-le avec vous aujourd'hui.

La couverture de siège de voiture peut-elle être ajoutée de manière décontractée?

Tests de sécurité du siège

Tout d'abord, le siège est une partie très importante de la sécurité passive de la voiture. C'est une norme d'essai de sécurité. L'US IIHS et les agences européennes de sécurité Euro NCAP dépensent beaucoup d'argent chaque année pour tester le siège. Jetez un coup d'œil à ce siège de sécurité.

Test statique / dynamique

Ensuite, il est divisé en statique et dynamique, test statique est de voir si cette personne et le siège de certains paramètres de position n'ont pas produit des changements plus évidents, tels que l'ajustement cervical, la tête et l'oreiller position relative science non scientifique.

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