Confort dinámico diseño del asiento

El confort dinámico del asiento de conducción está relacionado principalmente con las características de vibración. La vibración que afecta la fatiga de conducción se debe principalmente a la vibración aleatoria del vehículo y la vibración mecánica del propio vehículo debido a caminos irregulares durante la conducción. El conductor está sujeto a vibraciones lineales en las direcciones longitudinal, lateral y vertical, así como a vibraciones angulares en estas tres direcciones. La vibración vertical y la vibración angular alrededor de los ejes longitudinal y de abscisa tienen una gran influencia en el cuerpo humano. La vibración se transmite a los glúteos y la parte posterior del cuerpo humano a través del asiento para provocar una vibración sistémica. Por lo tanto, al diseñar el asiento para el automóvil, intente aislar la vibración sensible del cuerpo humano.

Las siguientes medidas se pueden tomar en el diseño del asiento.

Reduzca la frecuencia de resonancia del asiento, reduzca el área de alta frecuencia que es más influyente para el cuerpo humano; reducir la velocidad de transmisión de la vibración durante la resonancia; reduzca la velocidad de transmisión de la vibración alrededor del ocupante a 10 Hz para reducir la influencia de la resonancia debajo del resorte y reducir el impacto del respaldo del asiento Vibración de alta frecuencia; considere la superficie de la carretera (llanta, suspensión, asiento) como un sistema dinámico grande y general, y busque la estructura óptima que haga que los ocupantes no sean fáciles de fatigar bajo la entrada aleatoria de varias superficies de la carretera. Además, las características dinámicas del asiento se optimizan de acuerdo con la entrada de energía mínima en el cuerpo humano, la respuesta dinámica mínima del cuerpo humano en la región de frecuencia sensible y el valor cuadrático medio mínimo de la aceleración transmitida al humano. Cuerpo, a juego con otros sistemas de amortiguación de vibraciones del automóvil. Hacer el cuerpo humano en un entorno de vibración más adecuado.