Регулировка температуры сиденья Массаж сиденья Дизайнер добавляет пневматическое устройство к сиденью. Давление воздуха обеспечивается воздушным насосом в моторном отсеке. В спинке сиденья имеется четыре или более камер давления воздуха для защиты поясничных позвонков. В то же время эти камеры давления воздуха будут изменять давление в камере давления воздуха в соответствии с запрограммированной процедурой, так что поверхность сиденья будет соответственно перемещаться, чтобы уменьшить усталость водителя и пассажира.
Передние / задние центральные подлокотники Длительное вождение рычага транспортного средства может вызвать усталость и усталость из-за отдыха, а центральный подлокотник может поддерживать и расслаблять. Передние центральные подлокотники расположены посередине передних сидений, в то время как большинство задних центральных подлокотников представляют собой складные подлокотники, расположенные в центре задней спинки. Заднее сиденье опущено. Это относится к функции, которую заднее сиденье можно сложить. Как правило, из-за ограниченного объема фазы багажа во многих моделях предусмотрено заднее сиденье, которое можно опустить, чтобы увеличить объем багажного отделения. Обычно мы делим его на одно целое, пропорционально разлагаем и разбиваем на три категории. Например, 1/3 означает, что одно из трех сидений в заднем ряду может быть опущено, 1/2 или 50% означает, что одно из двух сидений может быть опущено, а 100% означает, что все можно опустить. Третий ряд сидений Как следует из названия, у автомобиля есть третий ряд сидений в дополнение к первым двум рядам сидений. Обычно модели MPV и средние и большие внедорожники оснащены третьим рядом сидений, и для разумного использования пространства большинство из них являются складными.